دسته‌بندی: سیستم نیرو محرکه خودرو پژو 405 /پارس/ RD
سه شاخ پلوس 22 خار پژو 405 - (GKN) - امیرنیا - 3043001010
برند:امیرنیا
شناسه کالا 3043001010
توضیحات
📝 مقدمه و شرح محصول
سه شاخ پلوس 22 خار پژو 405 یکی از اجزای مهم مجموعه پلوس در سیستم انتقال قدرت خودرو است. این قطعه در داخل سرپلوس داخلی (سه‌پایه) قرار می‌گیرد و وظیفه آن انتقال نیروی چرخشی از گیربکس به پلوس با کمترین لرزش و اصطکاک است.
طراحی 22 خار این قطعه باعث می‌شود اتصال دقیقی با شفت پلوس برقرار شود و نیروی موتور به صورت یکنواخت به چرخ‌ها منتقل گردد. وجود این قطعه در مجموعه پلوس کمک می‌کند که در زمان حرکت، تغییر زاویه و نوسانات سیستم تعلیق بدون ایجاد ضربه یا لرزش انجام شود.
این محصول با برند معتبر GKN و کد فنی 3043001010 تولید شده است. GKN یکی از برندهای مطرح جهانی در زمینه قطعات سیستم انتقال قدرت است و محصولات آن به دلیل دقت بالا در ماشین‌کاری و استفاده از فولاد آلیاژی مقاوم، دوام و عملکرد قابل اعتمادی دارند.
⚙️ مشخصات فنی
|
ویژگی |
توضیحات |
|
نام قطعه |
سه شاخ پلوس |
|
تعداد خار |
22 خار |
|
محل نصب |
داخل سرپلوس داخلی |
|
مناسب برای |
پژو 405، پژو پارس، سمند |
|
برند |
GKN |
|
کد فنی |
3043001010 |
|
جنس |
فولاد آلیاژی سخت‌کاری شده |
|
نوع قطعه |
سه‌پایه پلوس |
|
استاندارد کیفیت |
OEM |
🎯 وظیفه و عملکرد
سه شاخ پلوس در داخل سرپلوس داخلی قرار می‌گیرد و توسط سه عدد رولبرینگ یا بلبرینگ سوزنی روی شیارهای کاسه پلوس حرکت می‌کند. این طراحی باعث می‌شود پلوس بتواند در هنگام حرکت خودرو، تغییرات زاویه‌ای و طولی را بدون ایجاد ضربه تحمل کند.
وظایف اصلی این قطعه شامل موارد زیر است:
- انتقال نیروی گیربکس به پلوس
- جذب ضربات ناشی از تغییر زاویه پلوس
- کاهش لرزش در زمان حرکت خودرو
- کمک به حرکت نرم خودرو هنگام شتاب‌گیری
⚠️ علائم خرابی سه شاخ پلوس
در صورت فرسودگی یا خرابی این قطعه، ممکن است علائم زیر مشاهده شود:
- 🔊 صدای تقه هنگام حرکت اولیه
- 🚗 لرزش خودرو در زمان شتاب‌گیری
- ⚙️ ایجاد لقی در مجموعه پلوس
- 🔧 صدای ضربه در هنگام تعویض دنده
- ❗ ساییدگی یا شکستگی خارها
✅ مزایای استفاده از این محصول
✔️ کیفیت ساخت بالا از برند معتبر GKN
✔️ فولاد آلیاژی مقاوم در برابر فشار و سایش
✔️ دقت بالای ماشین‌کاری خارها
✔️ کاهش لرزش و صدای سیستم انتقال قدرت
✔️ سازگاری کامل با خودروهای خانواده پژو
🔧 نکات نصب و نگهداری
1️⃣ هنگام نصب، وضعیت بلبرینگ‌های سه‌پایه بررسی شود.
2️⃣ از تطابق تعداد خار با شفت پلوس اطمینان حاصل شود.
3️⃣ گریس مناسب داخل سرپلوس استفاده شود.
4️⃣ گردگیر پلوس سالم باشد تا از ورود گرد و خاک جلوگیری شود.
5️⃣ نصب قطعه توسط تعمیرکار متخصص انجام شود.
نقد و بررسی
نقد و بررسی تخصصی
📌 معرفی فنی سه شاخ پلوس
در سیستم انتقال قدرت خودروهای دیفرانسیل جلو مانند پژو 405، مجموعه پلوس از چند قطعه مهم تشکیل شده است: سرپلوس، شفت پلوس، سه شاخ پلوس و گردگیر پلوس.
سه شاخ پلوس در قسمت داخلی پلوس قرار دارد و با حرکت درون شیارهای کاسه پلوس، امکان حرکت طولی و زاویه‌ای مجموعه پلوس را فراهم می‌کند. این ویژگی باعث می‌شود خودرو در زمان عبور از دست‌اندازها یا پیچ‌ها بدون ایجاد ضربه به حرکت ادامه دهد.
🔬 تحلیل ساختار و طراحی
طراحی سه‌پایه
سه شاخ پلوس دارای سه بازو است که روی هر کدام یک رولبرینگ قرار می‌گیرد. این رولبرینگ‌ها در شیارهای سرپلوس داخلی حرکت می‌کنند و باعث می‌شوند قطعه بتواند تغییرات طولی پلوس را جبران کند.
متریال ساخت
این قطعه از فولاد آلیاژی سخت‌کاری شده ساخته می‌شود تا بتواند گشتاور بالای موتور را تحمل کند. عملیات حرارتی انجام شده روی قطعه باعث افزایش مقاومت آن در برابر سایش و ضربه می‌شود.
🚘 عملکرد در شرایط مختلف رانندگی
رانندگی شهری
در شرایط توقف و حرکت مداوم، سه شاخ پلوس نقش مهمی در کاهش ضربه‌های انتقال نیرو دارد.
رانندگی در جاده
در سرعت‌های بالا، هرگونه لقی در این قطعه می‌تواند باعث لرزش خودرو شود. کیفیت ساخت مناسب از بروز چنین مشکلاتی جلوگیری می‌کند.
عبور از دست‌انداز
حرکت عمودی سیستم تعلیق باعث تغییر زاویه پلوس می‌شود و سه شاخ پلوس با حرکت در شیارها این تغییر را جبران می‌کند.
🛠 دلایل خرابی
- پارگی گردگیر پلوس و ورود گرد و خاک
- کمبود یا خشک شدن گریس
- استهلاک طبیعی در کارکرد بالا
- ضربه شدید به سیستم انتقال قدرت
- استفاده از قطعات بی‌کیفیت
🛒 نکات مهم هنگام خرید
هنگام خرید سه شاخ پلوس مناسب به موارد زیر توجه کنید:
- تعداد خار (22 خار)
- کیفیت ماشین‌کاری خارها
- مقاومت متریال قطعه
- سازگاری با پلوس خودرو
- برند معتبر تولیدکننده
💡 توصیه نهایی متخصص
سه شاخ پلوس 22 خار GKN با کد 3043001010 یکی از گزینه‌های باکیفیت برای خودروهای پژو 405، پژو پارس و سمند است. دقت بالای ساخت و استفاده از فولاد آلیاژی مقاوم باعث می‌شود انتقال نیرو در سیستم پلوس با کمترین لرزش و بیشترین دوام انجام شود.
در زمان تعویض این قطعه بهتر است وضعیت گردگیر پلوس، گریس و رولبرینگ‌های سه‌پایه نیز بررسی شود تا عملکرد سیستم انتقال قدرت به بهترین شکل حفظ گردد.
نظرات
دسته‌بندی: سیستم نیرو محرکه خودرو پژو 405 /پارس/ RD