
سرپلوس 22 خار پژو 206 - 3023022010
⚙️ سرپلوس 22 خار پژو 206 – 3023022010
سرپلوس تقویتشده مخصوص 206های مجهز به موتور TU5 و TU3 | عملکرد نرم، دوام بالا، بدون ABS
📝 معرفی محصول
سرپلوس 22 خار پژو 206 با کد 3023022010 یکی از رایجترین و مهمترین قطعات سیستم انتقال قدرت در خودروهای پژو 206 است که برای نسخههای بدون ABS طراحی شده است.
این مدل با داشتن 22 دندانه (خار داخلی) برای خودروهای زیر مناسب است:
- پژو 206 تیپ 2
- پژو 206 تیپ 3
- برخی نسخههای تیپ 5 بدون ABS
- موتورهای TU3 و برخی TU5های خاص
- گیربکس MA
این سرپلوس با انتقال یکنواخت نیرو، کاهش لرزش و تحمل فشارهای دینامیکی در پیچها، شتابگیریها و دستاندازها، عملکردی نرم و مطمئن را تضمین میکند.
⚙️ مشخصات فنی محصول
ویژگی: توضیحات
سازگار با: پژو 206 تیپ 2 و 3، برخی مدلهای تیپ 5 بدون ABS
کد فنی: 3023022010
نوع قطعه: سرپلوس سمت چرخ
تعداد خار داخلی: 22
سیستم ABS: ندارد (نسخه مخصوص خودروهای NON-ABS)
جنس: فولاد آلیاژی سختکاری شده
اجزا (در صورت Full Set): سرپلوس کامل، گردگیر، بستها، گریس EP
محل نصب: انتهای میلپلوس – سمت چرخ
🎯 وظایف سرپلوس 22 خار
- انتقال گشتاور از پلوس به چرخ جلو
- کاهش لرزش در شتابگیری
- پشتیبانی از زاویه فرمان در پیچهای تند
- جذب ضربات ناشی از ناهمواریها
- ایجاد حرکت نرم در سرعتهای پایین و بالا
⚠️ علائم خرابی سرپلوس
🔧 صدای تقتق موقع پیچیدن
🛞 لرزش چرخ در شتابگیری
🔥 گرم شدن غیرطبیعی مجموعه چرخ
💨 نشت گریس در پشت دیسک و رینگ
🚗 ضربه در شروع حرکت (گاز اولیه)
📉 سفت یا گیرکردن فرمان در زاویه زیاد
✅ مزایای این محصول
✔ مناسب خودروهای بدون ABS
✔ تحمل بالای تنش و فشار
✔ فولاد آلیاژی سختکاریشده
✔ سازگاری کامل با گیربکس MA
✔ عملکرد روان و بدون صدای اضافی
✔ طول عمر بالا در رانندگی شهری و جادهای
✔ نصب آسان
🔧 نکات مهم نصب
1️⃣ این مدل فقط برای 206های بدون ABS مناسب است.
2️⃣ گریس مخصوص EP فشار بالا استفاده شود.
3️⃣ گردگیر باید بدون ترک یا نشتی باشد.
4️⃣ در صورت لرزش بعد از نصب،
بلبرینگ چرخ و دیسک ترمز نیز بررسی شوند.
5️⃣ تست شتابگیری و پیچ تند بعد از نصب توصیه میشود.
6️⃣ در صورت پارگی گردگیر، احتمال آسیب داخلی بسیار بالاست.
🔍 بررسی تخصصی سرپلوس 22 خار پژو 206 – 3023022010
📌 تفاوت نسخه 22 خار با سرپلوس 21 خار
|
ویژگی |
21 خار |
22 خار |
|
سازگار با |
اغلب 206های TU5 |
تیپ 2 و 3 و برخی TU5 بدون ABS |
|
سیستم ABS |
دارای نسخه ABS دار |
مناسب NON-ABS |
|
کاربرد |
تیپ 5/6 |
تیپ 2/3 |
اگر تعداد خار اشتباه انتخاب شود:
- سرپلوس داخل گیربکس گیر میکند
- لرزش شدید ایجاد میشود
- چرخ بهطور کامل نمیچرخد
- گیربکس تحت فشار غیرعادی قرار میگیرد
بنابراین انتخاب صحیح تعداد خار بسیار مهم است.
⚙️ ساختار فنی سرپلوس
سرپلوس از اجزای زیر تشکیل شده:
1) بدنه فولادی Heat-Treated
مقاوم در برابر ضربه، تنش، فشارهای پیچشی و حرارت
2) گویها (Ball Bearings)
برای چرخش روان در زوایای مختلف
3) کیج (Cage) تنظیمکننده حرکت
جلوگیری از گیرکردن در پیچهای تند
4) سهشاخ (Tripod)
انتقال نیرو از میلپلوس به سرپلوس
5) گردگیر مقاوم
محافظت از قطعه در برابر آلودگی و نشت گریس
🛠 دلایل رایج خرابی
- پارهشدن گردگیر
- نشتی گریس
- شتابگیریهای ناگهانی
- عبور سریع از دستانداز
- ضربه به چرخ هنگام پارک دوبل
- استفاده از گریس نامناسب
- رانندگی با فرمان پیچیده در حالت توقف
📉 نشانههای دقیق خرابی
- صدای تقتق هنگام چرخاندن فرمان
- لرزش زیر پای راننده در شتابگیری
- خروج گریس به اطراف توپی
- سفتشدن فرمان
- ضربه شدید در گاز اول
- صدای سایش خشک در سرعتهای بالا
💡 توصیه متخصص
- اگر گردگیر پاره شده، در اکثر موارد داخل سرپلوس آسیب دیده و بهتر است کامل تعویض شود.
- هنگام نصب، از گریس باکیفیت و فشار بالا استفاده شود.
- اگر بعد از نصب لرزش ادامه داشت،رینگ کج، دیسک تابدار یا بلبرینگ چرخ بررسی شود.
- این مدل برای خودروهای ABS دار مناسب نیست.