دستهبندی: سیستم نیرو محرکه خودرو تیبا/ریو/ساینا/کوییک
بوش اکسل عقب L90 ، تیبا - 2022101010
برند:امیرنیا
شناسه کالا 2022101010
ناموجود
دیدن محصولات مرتبطتوضیحات
🔧 بوش اکسل عقب L90، تیبا - 2022101010
جذب ضربه حرفهای و ثبات بیشتر در محور عقب خودرو
📝 مقدمه و شرح محصول
بوش اکسل عقب یکی از قطعات مهم سیستم تعلیق خودرو است که بین اکسل عقب و شاسی قرار میگیرد. این قطعه وظیفه دارد ضربات و لرزشهای منتقلشده از جاده را جذب کند و از انتقال آنها به بدنه جلوگیری کند.
در خودروهایی مانند L90(تندر 90) و تیبا که محور عقب نقش مهمی در پایداری خودرو دارد، سلامت بوش اکسل تاثیر مستقیم بر نرمی سواری و کنترل خودرو دارد. خرابی این قطعه میتواند باعث کوبش عقب خودرو، صدای اضافی و حتی کاهش کنترل در پیچها شود.
اگر هنگام عبور از دستاندازها صدای تقتق از عقب خودرو میشنوید یا احساس ناپایداری دارید، احتمال خرابی بوش اکسل عقب زیاد است و زمان تعویض آن رسیده است.
⚙️ مشخصات فنی
|
ویژگی |
توضیحات |
|
سازگاری با خودروها |
رنو L90(تندر 90)، تیبا، تیبا 2 |
|
برند |
استاندارد OEM |
|
جنس و متریال |
لاستیک فشرده تقویتشده با بوش فلزی داخلی |
|
نوع |
بوش اکسل پرسی |
|
استاندارد کیفیت |
مطابق استاندارد خودروساز |
|
وزن تقریبی |
حدود 450 گرم |
|
ویژگیهای خاص |
جذب ضربه بالا، مقاومت در برابر پارگی و تغییر شکل |
🎯 وظیفه و عملکرد
بوش اکسل عقب بهعنوان یک اتصال انعطافپذیر بین اکسل و بدنه عمل میکند. این قطعه ارتعاشات ناشی از ناهمواری جاده را جذب کرده و از انتقال مستقیم ضربه به شاسی جلوگیری میکند.
همچنین باعث میشود اکسل عقب در جای خود ثابت بماند و در عین حال کمی انعطاف برای حرکت عمودی داشته باشد. این موضوع در حفظ تعادل خودرو هنگام عبور از دستانداز و پیچها بسیار مهم است.
⚠️ علائم خرابی بوش اکسل عقب
- 🔊 شنیدن صدای تقتق یا کوبش از عقب خودرو
- 🚗 ناپایداری در پیچها
- 🎮 احساس لرزش در بدنه هنگام عبور از دستانداز
- 🛞 سایش نامنظم لاستیکهای عقب
- ⚙️ انحراف جزئی محور عقب
✅ مزایای استفاده از این محصول
✔️ جذب ضربه مؤثر: کاهش لرزش و صدای اضافی
✔️ افزایش پایداری خودرو: کنترل بهتر در پیچها
✔️ طول عمر بالا: استفاده از لاستیک مقاوم در برابر فشار
✔️ نصب استاندارد: کاملاً سازگار با محل فابریک
✔️ جلوگیری از آسیب ثانویه: محافظت از اکسل و شاسی
🔧 نکات نصب و نگهداری
1️⃣ تعویض جفتی انجام شود: برای حفظ تعادل محور عقب
2️⃣ استفاده از پرس مناسب: نصب غیراصولی باعث پارگی بوش میشود
3️⃣ بررسی اکسل هنگام تعویض: تابداشتگی یا زنگزدگی بررسی شود
4️⃣ بازدید دورهای: هر 40 تا 60 هزار کیلومتر کنترل شود
نقد و بررسی
🔍 بررسی تخصصی: بوش اکسل عقب L90، تیبا - 2022101010
📌 معرفی کلی قطعه
بوش اکسل عقب یکی از اجزای کلیدی سیستم تعلیق محور عقب است. این قطعه بهصورت پرسی داخل اکسل نصب میشود و رابطی انعطافپذیر بین اکسل و شاسی ایجاد میکند تا نیروهای دینامیکی کنترل شوند.
🔧 تحلیل فنی و ساختاری
ساختار و طراحی
این بوش از لاستیک فشرده صنعتی با هسته فلزی داخلی ساخته شده است. طراحی آن بهصورت استوانهای پرسی است تا در محل نصب کاملاً فیکس شود. ترکیب فلز و لاستیک باعث ایجاد تعادل بین استحکام و انعطاف میشود.
نقش در سیستم خودرو
در سیستم تعلیق نیمهمستقل عقب L90و تیبا، این بوش اجازه حرکت کنترلشده به اکسل میدهد. بدون این قطعه، انتقال ضربه مستقیم به بدنه انجام میشود و هندلینگ خودرو به شدت کاهش مییابد.
مقایسه با نمونههای مشابه
بوشهای بیکیفیت معمولاً از لاستیک نرمتر و بدون تقویت فلزی استاندارد ساخته میشوند. این نوع بوشها زودتر دچار ترکخوردگی میشوند. نمونه OEM مقاومت بیشتری در برابر فشار جانبی و کشش دارد.
⚙️ عملکرد در شرایط مختلف
رانندگی شهری
در ترافیک شهری و عبور مداوم از سرعتگیرها، این بوش نقش مهمی در جذب ضربات کوتاه و پیدرپی دارد.
رانندگی جادهای و سرعت بالا
در سرعت بالا، ثبات محور عقب اهمیت زیادی دارد. بوش سالم از حرکات اضافی اکسل جلوگیری میکند و مانع شناوری عقب خودرو میشود.
شرایط سخت (جادههای خاکی، دستانداز)
در مسیرهای ناهموار، فشار زیادی به بوش وارد میشود. نوع استاندارد این قطعه مقاومت بالایی در برابر پارگی و تغییر شکل دارد.
🛠 فرآیند خرابی و عمر مفید
علل اصلی خرابی
- فرسودگی طبیعی لاستیک
- تماس با روغن یا مواد شیمیایی
- نصب غیر اصولی
- رانندگی مداوم در مسیرهای ناهموار
عمر مفید متوسط
بین 60 تا 100 هزار کیلومتر بسته به شرایط رانندگی و کیفیت قطعه.
عوامل کاهشدهنده عمر
- بار زیاد در صندوق عقب
- تصادف از عقب
- تنظیم نبودن سیستم تعلیق
🔍 نکات خرید و انتخاب
تشخیص قطعه اصل از تقلبی
- بررسی کیفیت لاستیک و نداشتن ترک اولیه
- وزن مناسب و وجود بوش فلزی دقیق در مرکز
- بستهبندی استاندارد و کد فنی 2022101010
- عدم وجود بوی تند لاستیک بیکیفیت
⚠️ هشدارها و نکات ایمنی
- تعویض فقط با ابزار پرس استاندارد انجام شود.
- پس از نصب، تنظیم زاویه محور بررسی شود.
- تعویض یکطرفه توصیه نمیشود.
💡 توصیه نهایی متخصص
اگر از عقب خودرو صدای کوبش میشنوید یا احساس ناپایداری دارید، تعویض بوش اکسل عقب را به تعویق نیندازید. این قطعه کوچک نقش بزرگی در ایمنی و راحتی خودرو دارد. استفاده از نمونه استاندارد باعث افزایش عمر سیستم تعلیق و کاهش هزینههای آینده میشود.
✅ توصیه میشود برای: رانندگی شهری و جادهای روزمره
⚠️ مناسب نیست برای: خودروهای تقویتشده مسابقهای با فشار بسیار بالا
نظرات
دستهبندی: سیستم نیرو محرکه خودرو تیبا/ریو/ساینا/کوییک