دستهبندی: کمک فنر خودرو و قطعات جانبی پراید
بوش پایه کمک فنر عقب (قرقره ای) فلزی پراید - 2022005010
برند:امیرنیا
شناسه کالا 2022005010
ناموجود
دیدن محصولات مرتبطتوضیحات
📝 مقدمه و شرح محصول
بوش پایه کمک فنر عقب پراید که با نام بوش قرقرهای کمک فنر عقب نیز شناخته میشود، یکی از قطعات مهم در سیستم تعلیق خودرو است. این قطعه در محل اتصال کمکفنر عقب به شاسی خودرو قرار میگیرد و نقش مهمی در کاهش لرزش، جذب ضربه و حفظ پایداری خودرو دارد.
در خودرو پراید، کمکفنر عقب برای کنترل نوسانات فنر و حفظ تعادل خودرو طراحی شده است. بوش پایه کمک فنر به عنوان یک واسطه انعطافپذیر عمل میکند و از انتقال مستقیم ضربات جاده به بدنه خودرو جلوگیری میکند. اگر این قطعه دچار فرسودگی شود، عملکرد کمکفنر کاهش پیدا کرده و صدای ضربه یا لرزش در قسمت عقب خودرو ایجاد میشود.
بوش پایه کمک فنر عقب قرقرهای فلزی پراید با کد فنی 2022005010 از متریال مقاوم فلزی و لاستیکی ساخته شده است تا بتواند در برابر فشار، ضربه و تغییرات دمایی مقاومت بالایی داشته باشد. طراحی قرقرهای این قطعه باعث میشود اتصال کمکفنر به بدنه خودرو پایدار و ایمن باقی بماند.
⚙️ مشخصات فنی
|
ویژگی |
توضیحات |
|
سازگاری با خودروها |
پراید صبا، پراید 131، پراید 132، پراید 111، پراید 141 |
|
برند |
استاندارد OEM / شرکتی |
|
جنس و متریال |
ترکیب فلز تقویتشده و لاستیک صنعتی |
|
نوع |
بوش قرقرهای پایه کمک فنر عقب |
|
استاندارد کیفیت |
OEM مطابق استاندارد خودروساز |
|
وزن تقریبی |
حدود 200 تا 300 گرم |
|
ویژگیهای خاص |
جذب ضربه بالا، کاهش لرزش، افزایش دوام اتصال کمک فنر |
🎯 وظیفه و عملکرد
بوش پایه کمک فنر عقب وظیفه دارد اتصال کمکفنر به بدنه خودرو را با انعطاف مناسب برقرار کند. این قطعه مانند یک ضربهگیر عمل میکند و باعث میشود نیروهای ناشی از حرکت کمکفنر به صورت کنترلشده به شاسی منتقل شوند.
در هنگام عبور از دستانداز یا ناهمواری جاده، کمکفنر برای کنترل نوسانات فنر حرکت میکند. بوش قرقرهای در این نقطه فشار را جذب کرده و از ایجاد صدای ضربه یا لرزش در بدنه جلوگیری میکند. این عملکرد باعث افزایش نرمی رانندگی و کاهش استهلاک قطعات سیستم تعلیق میشود.
⚠️ علائم خرابی بوش پایه کمک فنر عقب پراید
در صورت فرسودگی یا خرابی این قطعه ممکن است علائم زیر مشاهده شود:
- 🔊 صدای تقه یا کوبش از عقب خودرو هنگام عبور از دستانداز
- 🎮 لرزش غیرعادی در قسمت عقب خودرو
- 🚗 کاهش عملکرد کمکفنر عقب
- ⚙️ لق شدن اتصال کمکفنر به بدنه
- 🔧 حرکت بیش از حد کمکفنر در محل اتصال
✅ مزایای استفاده از این محصول
✔️ اتصال پایدار کمکفنر: جلوگیری از لق شدن کمکفنر عقب
✔️ کاهش ضربات جاده: جذب مؤثر نیروهای وارد شده به سیستم تعلیق
✔️ کاهش صدا و لرزش: افزایش راحتی رانندگی
✔️ دوام بالا: استفاده از فلز و لاستیک مقاوم در ساخت قطعه
✔️ افزایش عمر کمکفنر: جلوگیری از فشار اضافی به کمکفنر
🔧 نکات نصب و نگهداری
1️⃣ تعویض همزمان با کمکفنر: هنگام تعویض کمکفنر بهتر است بوش نیز تعویض شود.
2️⃣ نصب صحیح در محل قرقره: جهت قرارگیری قطعه باید دقیق باشد تا فشار بهدرستی توزیع شود.
3️⃣ استفاده از ابزار استاندارد: نصب با ابزار مناسب از آسیب به بوش جلوگیری میکند.
4️⃣ بازرسی دورهای سیستم تعلیق: هر 40 تا 60 هزار کیلومتر وضعیت بوش بررسی شود.
نقد و بررسی
🔍 بررسی تخصصی: بوش پایه کمک فنر عقب (قرقرهای) فلزی پراید - 2022005010
📌 معرفی کلی قطعه
بوش پایه کمک فنر عقب یکی از اجزای مهم در سیستم تعلیق خودرو پراید است که وظیفه ایجاد اتصال انعطافپذیر بین کمکفنر و شاسی خودرو را بر عهده دارد. این قطعه نقش مهمی در جذب ارتعاشات و کاهش انتقال ضربه به بدنه خودرو دارد.
در خودروهایی که سیستم تعلیق عقب آنها به کمکفنرهای مستقل وابسته است، سلامت بوشهای اتصال کمکفنر اهمیت زیادی در عملکرد نرم و پایدار خودرو دارد.
🔧 تحلیل فنی و ساختاری
ساختار و طراحی
بوش قرقرهای کمک فنر از ترکیب لاستیک صنعتی مقاوم و یک بخش فلزی تقویتشده ساخته میشود. شکل قرقرهای آن باعث میشود فشارهای وارد شده از کمکفنر به صورت یکنواخت توزیع شوند.
این طراحی همچنین باعث میشود قطعه بتواند حرکتهای جزئی کمکفنر را جذب کرده و از ایجاد اصطکاک مستقیم فلز با فلز جلوگیری کند.
نقش در سیستم خودرو
در سیستم تعلیق عقب پراید، کمکفنر وظیفه کنترل نوسانات فنر را دارد. بوش پایه کمک فنر به عنوان واسطه اتصال کمکفنر به شاسی عمل میکند و اجازه میدهد کمکفنر بدون ایجاد ضربه یا صدا حرکت کند.
اگر این بوش خراب شود، نیروهای ناشی از حرکت کمکفنر مستقیم به شاسی منتقل میشوند که نتیجه آن کوبش، لرزش و کاهش راحتی رانندگی خواهد بود.
مقایسه با نمونههای مشابه
در بازار معمولاً دو نوع بوش پایه کمک فنر وجود دارد:
بوش لاستیکی معمولی
انعطاف بیشتری دارد اما دوام آن کمتر است.
بوش فلزی تقویتشده (قرقرهای)
مقاومت بالاتری در برابر فشار و ضربه دارد و برای استفاده طولانیمدت مناسبتر است.
⚙️ عملکرد در شرایط مختلف
رانندگی شهری
در مسیرهای شهری که دستانداز و سرعتگیر زیاد است، بوش قرقرهای باعث کاهش ضربه و لرزش در عقب خودرو میشود.
رانندگی جادهای و سرعت بالا
در سرعتهای بالا این قطعه به تثبیت عملکرد کمکفنر کمک میکند و مانع انتقال لرزش به کابین میشود.
شرایط سخت (جاده خاکی و ناهموار)
در مسیرهای ناهموار فشار بیشتری به سیستم تعلیق وارد میشود. بوش فلزی تقویتشده در این شرایط دوام بالاتری نسبت به نمونههای ضعیف دارد.
🛠 فرآیند خرابی و عمر مفید
علل اصلی خرابی
- فرسودگی لاستیک داخلی بوش
- فشار زیاد به سیستم تعلیق
- نصب نادرست
- استفاده از قطعات بیکیفیت
عمر مفید متوسط
عمر مفید این قطعه معمولاً بین 50 تا 80 هزار کیلومتر است، اما بسته به شرایط رانندگی ممکن است کمتر یا بیشتر باشد.
عوامل کاهشدهنده عمر
- عبور مداوم از دستانداز با سرعت بالا
- حمل بار سنگین
- کیفیت پایین قطعه
- خرابی کمکفنر
🔍 نکات خرید و انتخاب
تشخیص قطعه اصل از تقلبی
برای تشخیص بوش باکیفیت به موارد زیر توجه کنید:
- لاستیک باید متراکم و بدون ترک یا حباب باشد
- فلز داخلی باید کاملاً دقیق و صاف باشد
- قطعه نباید تغییر شکل داشته باشد
- وزن قطعه نسبت به نمونههای ارزان کمی بیشتر است
⚠️ هشدارها و نکات ایمنی
- استفاده از بوش خراب باعث آسیب به کمکفنر میشود.
- نصب اشتباه ممکن است باعث پارگی سریع بوش شود.
- تعویض بهموقع این قطعه از ایجاد صداهای آزاردهنده جلوگیری میکند.
💡 توصیه نهایی متخصص
اگر هنگام عبور از دستانداز صدای کوبش از عقب خودرو میشنوید یا احساس میکنید کمکفنر عملکرد نرم سابق را ندارد، احتمال خرابی بوش پایه کمک فنر وجود دارد. تعویض این قطعه هزینه کمی دارد اما تأثیر زیادی در بهبود عملکرد سیستم تعلیق خواهد داشت.
استفاده از بوش قرقرهای فلزی با کیفیت استاندارد باعث افزایش دوام اتصال کمکفنر، کاهش صداهای اضافی و بهبود نرمی حرکت خودرو میشود.
✅ توصیه میشود برای: رانندگی شهری و جادهای روزمره
⚠️ مناسب نیست برای: خودروهایی با کمکفنر خراب یا سیستم تعلیق معیوب
نظرات
دستهبندی: کمک فنر خودرو و قطعات جانبی پراید